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在国内西部国际空运领域,重庆机场有着明显的优势
巴黎人现金娱乐场:2017-11-09

国内西部国际空运领域重庆机场有着明显的优势。

????2016年,重庆江北机场货邮吞吐量达到36.1万吨,位居全国第十,其中国际空运吞吐量10.1万吨,排名全国第八、西部第一。

????最新的数据是,今年上半年,重庆货邮吞吐量达到17.1万吨,其中国际空运货邮量5.5万吨,增长高达11%

????但新华网注意到,在3月份发布的《意见》中,重庆提议2020年货邮吞吐量将达到110万吨的目标。这意味着未来四年内,重庆机场国际空运的年均货邮吞吐增速将达到约26%,而2016年,重庆国际空运吞吐量的同比增速为13.1%

????重庆机场的国际空运吞吐量将如何产生爆发式增长?

????种种迹象表明,随着中新(重庆)战略性互联互通示范项目和重庆自贸试验区的深入实施,重庆在打造内陆国际空运枢纽并非完全不或许。

????据重庆市经信委统计,此刻在渝运营国际及地区货运国际空运已经有13家,其中全国际空运8家,共开通货运航班52/周,其中全货运航班21/周。

????近年来,运转优良的中欧(重庆)班列已成为重庆对外开放方面的重要载体,越来越多的国际空运选择经过铁路运输进出重庆。

????国际空运在采访中了解到,今年上半年,重庆已经尝试展开了第三次欧洲-重庆-日本铁空联运试运转,货物以电子料件为主,对运转时间和成本实行了测试,此刻正在筹备首次东北亚-重庆-欧洲空铁联运试运转。

????业内人士认为,包括空铁联运在内的多式联运一旦成熟,重庆有望成为亚欧货物重要的中转地,“届时重庆机场的国际空运需求将大幅增加。

????针对货运局部,近年来重庆市也明确提议将“发展空空、空地、空铁等多式联运,引入大型航空货运、国际空运企业在渝设立区域集散中心”。

????此外,业内人士认为,已经进入实质运作阶段的重庆自贸试验区展开的办事贸易、加工贸易和新型贸易等业务,也必将助推重庆货邮吞吐量大幅增加。

“江北国际机场东航站区工程还将投用90万平方米的停机坪、94个新增停机位以及10万平方米的货运站及配套用房、4万平方米的货运代劳库房。”重庆机场相干人士称,这都将显著增强重庆机场对周边区域的辐射带动能力。

今年6月,欧戈雅从意大利订购了价值50多万欧元(折合人民币392万元)的家具,共两个货柜。货物即将抵达时,欧戈雅总经理刘凡立开始为在哪里报关、卸货发愁。725日他在伴侣圈求助,有伴侣创议他,武汉新港空港综合保税区阳逻港园区马上封关运转,不如拉到这里来,还可以享受政策优惠。

刘凡立很快与阳逻港园区对接,他决定把所有家具放在阳逻港园区展示,并与园区签订入驻协议。

过去,清关进口时就需缴纳关税、消费税和增值税。如果这批家具直接到保税区里展示,因其“境内关外”的身份,可等销售完成后再清关、缴税,运营商可经过延迟缴税降低资金占用率,减少运营成本。

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