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重庆建造内陆国际物流枢纽和口岸高地具有优良基础
巴黎人现金娱乐场:2018-03-05

重庆建造内陆国际物流 枢纽和口岸高地具有优良基础

联名提案中还提到,重庆建造内陆国际物流枢纽和口岸高地具有优良基础。

首先,区位优势突出。重庆位于丝绸之路经济带、孟中印缅国际物流大通道(连接海上丝绸之路)、长江经济带Y字形大通道联结点上,已经形成长江上游地区综合交通和国际物流通道网络,是西部地区唯一具有铁公水空联运条件和江海联运条件的国家中心城市。

其次,综合交通体系日益健全。重庆坐拥长江黄金水道便利,根本建成“一干两支”航道体系,形成了“一枢纽十干线.

再者,开放平台体系较为健全。重庆拥有两江新区1个国家级新区,自贸试验区和中新示范项目2个开放平台,5个国家级高新技术及经济技术开发区,7个口岸和7个海关特殊监管区,建成3个国家级枢纽型物流园和12个节点型物流园。

还有,产业基础较好。近5年重庆地区生产总值年均增长10.8%,全市综合经济实力有了较大提高。已形成汽车、电子讯息等千亿级产业集群,战略性新兴制造业对工业增长贡献率达到37.5%。

水陆空交通体系健全 国际通道四通八达

身处内陆,但重庆的国际触角通达全球。提案指出,重庆位于丝绸之路经济带、孟中印缅国际物流大通道(连接海上丝绸之路)、长江经济带Y字形大通道联结点上,已经形成长江上游地区综合交通和国际物流通道网络,是西部地区唯一具有铁公水空联运条件和江海联运条件的国家中心城市。

提案认为,重庆向东沿长江出太平洋可连接亚太经济圈,向西经过中欧(重庆)国际铁路大通道、向北经过渝满俄通道分别经中亚、俄罗斯可进入欧洲经济圈,向南经过中新南向铁海联运新通道经广西和云南可达印度洋,战略枢纽作用极为重要。
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