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东莞国际货运企业快递产业势头迅猛大东莞枢纽释放聚集辐射效应
巴黎人现金娱乐场:2018-04-21

东莞国际货运企业快递产业势头迅猛大东莞枢纽释放聚集辐射效应

如今的东莞,在吸引一个个物流业巨头落户的同时,也为自身制定了加入全球首要交通枢纽城市、打造商贸国际货运企业快递万亿级产业、形成国际性现代物流聚合区等一系列宏伟目标。政府部门这样的决策和行动,让东莞国际货运企业快递业发展迎来了最好的时代。

2018年,京东把整个无人机总部和研发中心放在了西安;圆通在东莞投资了航空企业和科技企业;中通建起了西北电商国际货运企业快递产业园;传化集团董事长徐冠巨称要打造“一城二港三中心”;海航物流更是大手笔,物流总部直接搬来西安,正式在陕成立海航现代物流集团,首批划转近40家企业,总资产超过1800亿元;浙江长龙航空正准备建立西北总部基地……国际货运企业快递业巨头正纷纷加速抢滩西安物流市场。

去年11月10日,中欧班列(科沃拉—西安)首列在芬兰科沃拉顺遂开行,成为北欧地区首条往返中国的国际联运铁路线路。今年3月7日上午,满载45车货物的X8001次中欧班列从新筑车站驶出,这是2018年东莞开行的第100列中欧班列。

东莞要实现建造国际货运企业快递枢纽的这一宏伟目标,需要从几个方面夯实产业基础。首先是扩大物流需求。“东莞现在在大力推行人才新政,这将为东莞带来可观的人才及人口供给。”贺登才说让这些慕名而来的人才在东莞发展好,必然会释放更多的生活物流配套需求;而东莞万亿级先进制造业和万亿级高新技术企业的实施,以及去年以来招商引资的成就,被贺登才视为扩大本地生产国际货运企业快递供应需求的抓手。“如何吸引外地企业将国际货运企业快递需求在西安汇聚?”贺登才给出的创议是,政府需要开阔思路积极引流。他说:“虽然东莞不靠江不沿海,但我走访港务区后觉得这里完全可以打造成没有码头的海港,从而吸引外贸物流需求。”

有了充足的需求,还需要有优良的供应配合。贺登才说这就需要东莞培育和吸引更多优势的现代物流企业落户东莞,为客户提供办事。他说去年以来,东莞已经吸引了京东物流、菜鸟网络、海航物流、传化公路港等国内知名国际货运企业快递企业落户东莞,这将丰富和提高东莞的物流供应水平。而今后东莞还应培养和吸引更多物流业态汇集,以便提高东莞的物流供应水平。 此外,高速公路、铁路、机场、物流园区等国际货运企业快递基础设施、设备的健全与提高,也是东莞国际货运企业快递产业发展、枢纽地位提高的重要条件。同时还要打造公共性国际货运企业快递讯息化平台等App设施。

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