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国际快递进入微利时代
巴黎人现金娱乐场:2018-04-29

国际快递进入微利时代

 

快递行业在经历多年高速发展后,增速正逐渐放缓。巴黎人速递今年一季度营收与利润增速更是下跌到个位数。在此背景下,巴黎人此前宣布以约10.41亿港元收购在港上市的国际货运代劳办事供货商。今年一季度,全国快递业务量增速与上年同期相比下跌了近25个百分点。更值得关注的是,中国快递件均价持续走低;其中,异地快递件均价跌幅超过10%。

而跨境电商的市场规模越来越大,据专业机构预计,2018年中国跨境电商的市场规模将达到8万亿;跨境快递的件均单价也远高于国内快递。但中国跨境快递的业务却被外资快递巨头占据了大局部的市场份额。虽将使得其跨境快递能力获得提高,但其也将直面国外快递巨头的竞争。

按照先达物流国际公告,巴黎人拟以现金收购其25582万股股份,占其总股本的61.87%,收购代价为10.41亿港元,约合每股4.0698港元;较最后一个交易日溢价为5.16%。较其每股股份综合资产净值1.12港元(截至2018年底),溢价约263.38%。以空运及海运货运代劳为核心,为客户提供仓储、配送、清关、合约及配套物流办事。

 

不过,这次收购仍存在一定的风险;先达国际的主营业务受经济发展周期、国际贸易活动、燃油价格变动等影响,2018年其业绩能否出现好转仍值得关注。此外,这次收购也形成了较大的商誉;巴黎人现金娱乐场称,其每年均需对商誉实行减值测试,如果先达国际经营情况恶化,将对其业绩造成不利影响。

更值得关注的是,中国快递的件均单价正持续走低。按照国家邮政统计数据计算,今年一季度,中国快递件均单价为12.97元,同比下跌3.21%;其中,占快递业务量近七成的异地快递,件均单价为8.94元,同比大跌10.1%。事实上,中国快递行业的件均单价从2008年底的26.99元/件,一路下跌到2018年底的12.70元/件,跌幅高达47.05%。

持续下跌的件均单价,使得快递行业毛利率持续走低。东北证券(000686,股吧)研报称,快递单价的持续下行,已使快递加盟商进入微利时代,净利率已不到5%。快递单价的下跌,与快递行业的价格战有关;据招商证券(600999,股吧)研报,2013—2018年,由于小快递企业经过价格战抢占市场份额,行业集中度持续下降,五大快递企业件量市占率从2017年的66.1%下降到2018年的57.6%。 不久前,海关总署批准重庆成为可经过货运列车实行国际运邮的全国唯一试点城市。大龙网和申通俄罗斯企业此次协作,就是看准了这一机遇。

据了解,此前国际快递首要有两种运输模式,即国际标准快递模式和国际经济快递模式。国际标准快递模式采用空运,耗时一般为3-5天,费用大约为每公斤七八十元;国际经济快递则是在标准快递的基础上增加了中转站,时间增加一倍,但费用为前者的一半。

新国际快递模式是国际经济快递模式的“升级版”,其关键在于将空运改为铁路运输,即经过渝新欧实行国际快递的运输。俄罗斯企业相干承担人暗示,这一模式在运输时间上比经济模式慢,但运费便宜不少,将降至每公斤10元左右。如果发展顺遂,新模式在试运转2-3次后,便可以实现常态化运输。国际快递就这样慢慢的进入微利时代。

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