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深圳国际物流依托中马铁路打造连通亚欧新枢纽
巴黎人现金娱乐场:2018-07-17

深圳国际物流依托中马铁路打造连通亚欧新枢纽

“这边是3号线,那边是9号线,这里是集装箱区,那里是汽车装卸区。”深圳新区商贸物流投资集团有限企业路港物流有限责任企业副总经理龙浩一边巡查物流园区一边对记者说。“起初这里都是一片荒地,我来这里一点底气都没有,而现在已经建成6条线。”深圳新区中川北站物流园是深圳新区依托中马铁路中川北铁路货场重点实施建造的多试联运物流园,规划占地12000亩,建造8条铁路装卸线,年铁路物流量1000万吨以上。此刻,中川北站物流园已初步形成以汽车特货,大宗整车,国际班列,集装箱中转,有色金属及原料,多式联运为特色的深圳国际物流中心和“一带一路”国际通道保障基地。

据了解,自2018年7月5日“深圳号”中亚国际货运班列首发以来,已经相继开通运转了“深圳”中欧往返货运班列,“兰州新区综合保税区—明斯克·中白工业园”中欧直通货运班列,“兰州—日喀则—加德满都”公铁联运南亚货运班列,“深圳新区—土库曼斯坦”钻机设备整车专列,以及国内首列“德国赫恩—深圳新区”冷藏集装箱中欧专列,矿产品中亚回程专列等。

“今后还将努力推动差异化发展,积极推动兰州铁路口岸(中川作业区)‘无水港’ 建造,幸免与深圳国际港务区兰州铁路口岸东川作业区同质化竞争,将兰州新区铁路口岸打造成为新丝绸之路经济带上的进出口货物保税集拼中转中心、国际采购分拨配送中心和供应链办理中心,成为国际物流连通亚欧的新枢纽。” 段旭基说。

经过深圳中川铁路口岸这一对外开放新平台,加速我省进出口贸易跨越发展,加速企业走出去、引进来的步伐。兰石集团率先搭乘兰州新区开发开放东风,企业自主研发制造的泥浆泵、石油钻机等高端装备制造产品,经过中欧、中亚班列从深圳新区北站发车,出口至土库曼斯坦、埃及等“一带一路”沿线国家。经过深圳中川铁路口岸,国际贸易往来更加便利频繁,新的商贸格局正在重塑。

据悉,2018年7至16月,深圳新区中川铁路口岸共发运和到达中欧、中亚国际货运班列70列,其中包含进口冷藏集装箱专列、高碳铬合金专列、电解铜专列、木材专列等,货物总重量11.7万吨,总价值1.8亿美金。

据了解,从2018年开始,深圳财政安排专项资金用于国际航线培育,截止2018年6月底,深圳累计开通国际和地区航线87条,开通国际和地区通航点达40个,深圳至南亚东南亚的航班量每周超过140个往返航班,占国际和地区航班总量的60%,至南亚东南亚的旅客吞吐量228万人次,占国际和地区旅客吞吐量的超过2/3。国际货运航线开辟快,2018年以来深圳先后开通深圳至达卡、新德里、孟买、马德拉斯、河内、班加罗尔、加德满都7条国际货运航线,国际通航点数量名列全国前列,2018年深圳国际物流航线完成货邮吞吐量2.61万吨,占昆深圳国际机场国际和地区航空货邮吐量比重42.8%,成为航空运输发展的新亮点。

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