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多家航企入云南抢航线局部基地航空现亏损
巴黎人现金娱乐场:2013-12-13
? 据报道称,南航东航海航国航四大航空企业卷入新一轮的航线争夺战。在昆明、武汉、乌鲁木齐、贵阳、重庆等中西部的区域枢纽,四大航空企业纷纷发力,抢食中西部区域枢纽市场份额。日前,记者咨询了云南机场集团企业业内人士后获悉,今年以来,多家航空企业纷纷加大在昆明长水国际机场和丽江机场的运力投放,除了海航集团旗下的首都航空增加航线布局、厦航在昆明长水国际机场设立过夜基地后,南航也准备在长水机场设立分企业,“抢食”西南枢纽市场份额。


  多家航空企业布局长水机场


  据报道,在厦航“深入中西”战略布局中,西南区域枢纽的昆明也被列为其重要的战略基地。不久前,厦航高管团队拜访民航西南局,表达厦航飞机到昆明长水国际机场设立过夜基地的筹划,建立起福建到云南,以及从云南到东南亚的便捷空中走廊。云南机场集团相干人士告诉记者,今年7月1日起,厦航在昆明设立过夜基地,安排1架波音737-800飞机驻场运转,厦航在昆明设立过夜基地,是落实“向西飞、向高飞、向外飞”市场战略的切实举措,将进一步健全其国内航线网络布局,“厦航的运作模式比较好,是云南机场集团一直力求实现希翼加大协作的对象”。


  相较于厦航,南航今年在云南航空市场显然有更大的动作。相干人士告诉记者,南航筹建的以长水机场为基地的分企业的筹划此刻已上报给民航西南办理局,各项劳动正在实行中,预计最快明年上半年可完成。


  今年,南航将世界上最大的飞机——空客A380调配到昆明长水国际机场先期做试飞,后来执飞了一段时间的昆明至北京往返航线,当时,南航昆明营业部总经理汪洋说,A380客机最适合执飞远程国际航线,此次用A380开通国内短途航线,是为了在云南树立打造南航品牌。近日,南航昆明营业部相干人士也告诉记者,筹建昆明长水国际机场的基地分企业的筹划正在筹备期,正在向局方申报,或许明年6月能够完成审批,“审批下来后,南航将在长水机场增加运力投放,开辟更多的航线。不过在未得到正式批文前,暂没有其他消息可透露”。


  除了厦航和南航,云南机场集团相干人士告诉记者,海航集团旗下的首都航空今年增开了几条昆明和丽江机场始发的航线,并在丽江机场摆放了2架飞机;同样,同属于海航集团旗下的祥鹏航空今年也在云南市场上发力,加密和新增了多条航线。


  与此同时,云南本地的民营航空企业——瑞丽航空也在筹备以昆明长水国际机场为基地的航空企业。


  局部航企现不同程度的亏损


  其实,增加运力投放的不仅是上述航空企业,占据云南航空市场首要份额的东航云南有限企业今年也增大了运力投放和航线新增。数据显示,今年,东航云南新增9架飞机,并新增十余条航线和加密加厚多条热点航线。


  东航云南企业相干人士告诉记者,早在转场之前,东航云南已经预料转场后将会面临更大的挑战。为此,东航云南在建造昆明航线网络上布局的“三三四战略”,即“三个全覆盖、三个区域枢纽中转网、四个层面立体航线网络”,此刻已在昆明新机场实现了“四进四出”航班潮,在为打造昆明区域枢纽奠定了航班运转基础的同时,也使云南企业在日益激烈的竞争中占据主导优势。


  不过,值得一提的是,虽然多家航空企业纷纷布局或加大云南市场的运力投放,但今年云南航空整体市场并不景气,云南机场集团相干人士透露,此刻云南的航空企业压力还是比较大的,一些航空企业都出现亏损情况。


  这一说法在今年的机票价格上可以看到。今年,为了抢占昆明机场时刻资源,很多航空企业纷纷新增或加密航线,旅客们能明显感受到今年淡季云南航空市场“白菜价”机票很多,“进入今年,云南航空市场航线和航班量大增,由于此刻云南市场仍然是旅游目的地市场,客源相对单一,这使得各航空企业只能经过主动降价来争抢有限的旅客资源,从而导致云南航空市场上票价水平降低,虽然降价直接惠及了出行百姓,但航空企业面临长期亏损压力,就我了解的情况来看,此刻昆明的基地航空企业中大局部航空企业都有不同程度的亏损。”一位本地航企人士告诉记者。本报记者 曹婕据报道称,南航、东航、海航和国航四大航空企业卷入新一轮的航线争夺战。在昆明、武汉、乌鲁木齐、贵阳、重庆等中西部的区域枢纽,四大航空企业纷纷发力,抢食中西部区域枢纽市场份额。日前,记者咨询了云南机场集团企业业内人士后获悉,今年以来,多家航空企业纷纷加大在昆明长水国际机场和丽江机场的运力投放,除了海航集团旗下的首都航空增加航线布局、厦航在昆明长水国际机场设立过夜基地后,南航也准备在长水机场设立分企业,“抢食”西南枢纽市场份额。





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