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局部物流今起涨价
巴黎人现金娱乐场:2013-12-24

昨天是全省高速公路208个收费站入口 “货车计重”第二天,整治中成都市出动执法人员521名,检查货车4421辆,劝返超限货车1133辆,引导超限货车从高速公路驶离38辆,查处非法改装货车8辆,查处货车其他违法169次。

货车司机:拉货量“缩水”一半

货车计重施行前一天,天府早报记者曾致电成都一物流企业司机吴师傅,当时吴师傅并不知道货车计重的限定。昨日,记者再次致电吴师傅,对方暗示“已经跑过高速了”。昨天凌晨6点许,吴师傅从成都出发前往资阳,“我跑的是京昆高速。”按照此前发布的公告,京昆高速成绵段、成雅段的成都收费站站口都属于208个“货车计重”收费站之列。

吴师傅的车是一辆双轴6.8米货车,按照超限认定标准,车身加货物的总重不得超过20吨,现在的货物重量是以前的一半。“以前可以拖13吨货的货车,昨天只装了6吨,送出的货都是亏本的,所以23日起物流价格要涨。”吴师傅吐苦水。

成都市交管局:超限标准9年前出台

在208个高速公路收费站入口处,交通执法人员对货运车辆按照超限的标准实行了检查,并对违规车辆实行劝返。早在2004年,交通部、公安部等七部委发布了《印发有关在全国展开车辆超限超载治理劳动的实施方案的通知》,其中明确限定超限认定标准:1、二轴车辆,其车货总重量超过20吨的;2、三轴车辆,其车货总重量超过30吨的;3、四轴车辆,其车货总重量超过40吨的;4、五轴车辆,其车货总重量超过50吨的。

“这个超限超载标准早在2004年就发布了,不是四川省新提议来的,交通部门一直在实行这个标准,只是现在四川省更加重视。”成都市公安局交通办理局相干承担人说道。

对于很多司机称“搞不清楚”的货车计重超限认定标准,该承担人也给予了说明。“比如说六轴车辆,要求总重不超过55吨。只需每个轮轴上去计重,重量加一起不超过55吨即可。这个总重就是包括车身和货物的,就像是你穿衣服提包去称重一样,(这就是)总重。”





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