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美无人机商用提速 中国企业难跟上
巴黎人现金娱乐场:2014-01-02


北京商报讯(记者 王璀一)无人机距离商用或许又近了一步。美国联邦航空总署(以下简称“FAA”)日前甄选出六个民用无人机试行地点,用于研究无人机以及为日后融入日常生活做到准备。预计五年后,将有约7500架小型无人机飞上美国空域。不仅是TNT、AMAZON(398.79, 5.42, 1.38%)等巨头瞄准了新配送模式,此前,顺丰也在广东实行了无人机配送尝试。但在业内人士看来,由于受到诸多制约,我国的无人机商用进程比美国阻力更大。

  FAA批准美国六洲设立无人机测试点背后,隐现AMAZON、UPS、FedEx等巨头的身影。上个月,向来以豪赌创资讯名的AMAZONCEO杰夫·贝索斯,在哥伦比亚广播企业(63.74, 0.08, 0.13%)(CBS)的节目《60分钟》(60 Minutes)里向全世界展示了AMAZON研发实验室的最新成果——两架拥有无人机系统(UAS)的小型八旋翼直升机。其后,有关无人机物流是否可行的讨论席卷全球,DHL、UPS、FedEx等国际物流巨头,纷纷争相公布在无人机物流领域的研究成果。不过在国内,尽管顺丰作为快递业的创新先锋,也曾高调实验无人机配送,但由于政策尚不明朗,无人机商用进程仍然遥远。

  随着技术的发展,无人机在勘测、航拍、灾害救援等领域的应用日益广泛,但若缺乏官方的办理很或许出现失控。上周,首都机场以东空域有一不明飞行物正在飞行,严重干扰了机场航班秩序。致首都机场10余班次飞机延迟起飞,两班次实施空中避让。经调查,这是一架经航模改装的无人机,此次飞行活动没有履行报批程序申请空域,事发时这家企业的员工正在遥控这架飞机展开测绘作业。

  2009年相干部门下发的《民用无人机空中交通办理办法》并未涉及商业应用的相干内涵。按照《办法》限定,无人机用于通用航空运输等业务,只要飞离地面,也需向空管部门报批,在其飞行范围、飞行筹划和所实行的使命等获批后方能起飞。无人飞行器未经相干部门审批就擅自飞行,属违规作为。此刻,我国正在民航业内对将要出台的《无人机飞行办理限定》征求意见,其中对无人飞行器的适航性、平安验证、操纵人员及经营者的资质和法律责任认定等均有具体要求。

  在业内人士看来,国外的无人机商用政策或将作为国内制定无人机商用政策的参考,国内的无人机商用进程恐怕会比国外更慢一步。除此之外,培养消费者使用习惯和市场建立还需要时间,这都说明了实现用无人机派送这一天的到来比想象中更远。

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