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香港机场争亚洲航空运输第一位
巴黎人现金娱乐场:2014-01-13
香港国际机场随着进出使用旅客人次持续攀升,现有设施预料将在不久的将来不敷使用,因此积极实行新航站楼与新跑道兴建,预计2018年中场客运廊完工启用、2023年第三跑道完工启用。对于台湾积极发展桃园机场将是一个借鉴也是巨大的竞争对手。

  香港国际机场营运以来一直以来都是亚洲地区通往美洲、欧洲、中国等地的客货转运中心,按照香港国际机场统计,现在每天约有800班班机起降,每年已经有5600万人次进出。

  预计2030年将达到一亿零二十三万人次,货运量达到890万公吨,每年起降架次为607000,但现有的两条跑道每年仅能提供42万架次的飞机起降量,换句话说,香港国际机场若不拓建,其成长将受限制。

  为了满足所有旅客与货运的需求,香港国际机场正积极拓建,预计2018年,建造在第一与第二跑道间的占地41万平方公尺,5楼层楼高客运廊将可落成启用,并且增加20个停机坪,可供A380靠桥,另外还有一条滑行道与机场内捷运。

  紧接着长期筹划则是2023年第3条跑道与客运廊完工启用,同时期2航站楼也扩建完成,启用后每年香港国际机场起降将可达到62万架次,冲上世界第一的企图心强而可见。






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