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“四通一达”乡镇网点违规每件加收2元
巴黎人现金娱乐场:2014-03-11
[ 除了邮政,这个镇上的其他快递网点取件都要另外收取手续费,“按照快件体积和重量的大小,一般都是每个收2块钱,大件每个收4块钱。”孟洁说 ]

  去年7月,淘宝发布的《县域网购发展报告》显示,县域地区平均每个人网购花费5628元,比一二线城市人均还多928元。

  但是,面对如此热烈的县域网购人群市场,《第一财经日报》记者在调查湖南、福建、浙江等多个省份的多个乡镇市场后却发现,除了邮政、顺丰外,在县城及以上区域,快递企业网点会免费派件,而在不少乡镇网点,消费者不仅需要自行取件,还需缴纳至少2元的“手续费”。

  多名快递企业的高层向《第一财经日报》记者暗示,已付费快递派送,绝对不能再收客户的钱,这是行业内的限定。

  多出来的2元“补贴费”

  “在韵达取3个快件,一共花了6元。”家住湖南省张家界市慈利县江垭镇的孟洁(化名)对《第一财经日报》暗示,除了邮政,这个镇上的其他快递网点取件都要另外收取手续费,“按照快件体积和重量的大小,一般都是每个收2块钱,大件每个收4块钱。”孟洁说。

  如果这些快递是寄到慈利县城,快递员会免费送件上门。一旦出了县城范围,到了下面的乡镇代劳点,不仅需要消费者到代劳点自行取件,而且每个快件最少要交2元的“手续费”。

  孟洁住在江垭镇下面的村里,自从村村通工程实施后,村里面每天都有几趟公交车到镇上。如今,村里面大多数35岁左右的人都会网上购物。

  网购的兴起,也带动了这个小镇快递业的发展。2017年,韵达、中通、圆通、申通、汇通等快递企业相继在孟洁所在的江垭镇上设立代劳点。

  “起初,韵达快递免费自行取件,后来申通进来后开始每个快件收2元,到2017年年初,除了邮政,镇上其他快递网点都要收费。”据孟洁统计,仅1月份,她收到的快递就超过15个,按照每个快递交2元算,仅手续费就支出30元。

  孟洁的遭遇并非个案。

  福建福清市的洪生(化名)也遭遇多次自行取件交纳“手续费”的情况:“5年前,福清下面镇上的快递网点就已经实行自行取件另外加收2元手续费。”据洪生先容,如今,除个别乡镇个别快递取消“手续费”外,福清市下面的17个乡镇90%的“四通一达”网点取件仍然收“手续费”。

  而在浙江的一些乡镇市场,快递自行取件另缴手续费的情况更为严重。王霞(化名)吐槽:在快递企业官网说明可以送达的乡镇,快递员却将快递统一放到小卖部,收件人每次去拿货要交3元给小卖部。一个快递费用仅6元,取件还要交3元。

  对于这种自行取件缴纳的“手续费”,江垭镇上韵达快递网点的承担人告诉记者,其代办点是慈利县韵达快递的分点,额外收取的2元“手续费”首要是从慈利县城到江垭镇上的路费,以及通知顾客取件的电话费。

  而申通、圆通等其他快递网点的承担人对“手续费”的收取均给出了上述答复。

  “2元手续费对于领取包裹的人是一个很尴尬的事,若计较只会是浪费口舌,干脆给了算了。”洪生暗示。

  “我也试过打客服电话投诉,客服将责任推给加盟商,根本没有办法处置。”孟洁暗示,现在,她若再网购一般都会备注走邮政渠道。

  企业总部称不合理

  “我觉得这个非常不合理。”某知名快递企业高层对《第一财经日报》暗示,快递是一个门到门的办事,首先要送到客户手里,没送到反而还要另外收客户钱,是不正常的。

  广州的多名快递员也对本报记者暗示,一般揽件时就已按照快递单上面的最终地址计好费。

  乡镇上快递代劳点所谓的从县级加盟商到镇上网点这段距离的路费,其实发件时发货方早已经支付过。因此,这些镇上快递代劳点另外收取县城到镇上的“车费”属于重复收费。而致电客户取件额外电话费,在快递企业内部也没有这一说法。

  据业内资深人士先容,在乡镇市场,快递企业按照当地的发展境况,一是县级加盟商发展各个镇上网点;另外是找一家物流企业,兼代劳某个快递企业在该区域的业务。

  此刻,大局部快递企业在县级市场的运营都是由签约的加盟商承担,县下面的乡镇快递点也是县级加盟商发展的承包商。

  “县级加盟商跟快递企业总部直接签约,要发展乡镇承包商需给总部备案。”上述业内人士暗示,按照国家政策和此刻大局部快递企业的要求,一般而言,快递企业官网上没有的,就是县级加盟商自行操纵而没有经过企业备案的。

  据熟悉韵达快递业务的业内人士先容,一般而言,在快递企业备注过的加盟点的电话,全国要求统一设置企业的彩铃,除了一些业务特别少的偏远地区,比如西北某些地区,一天不到一两个快递件的地区。记者多次致电江垭镇的韵达快递代办点电话后发现,该电话并未设置成韵达官方的提示彩铃,韵达官网也没有其电话备注。

  韵达快递方面对《第一财经日报》暗示,这是承包人的不当操纵。

  电商卖家称“不知情”

  第一次被收手续费后,孟洁很气愤,曾在淘宝上投诉过卖家。

  “这些都是最后配送的快递企业的作为。”淘宝卖家小美(化名)对记者暗示,对于快件到岸额外收取的“手续费”,卖家一点办法也没有。

  京东商城的客服也暗示,如果购买京东自营商品的话,由京东自有物流配送。但在乡镇地区,京东物流尚无法覆盖,其自营商品和第三方商家产品均由协作的第三方快递配送。“这些快递企业的办事,京东商城方面无法监管。”

  前不久,孟洁拒签京东商城某第三方商家经过汇通发出的快递后,该商家致电孟洁暗示,当时确实为了便宜用了汇通,并暗示愿意用邮政将订单再补一次。

  “顺丰有些乡镇没有办事,EMS比其他快递贵,而平邮又比较慢。”小美暗示,现在的快递企业很多,按照办事和速度也分不同的层次。从收费上分,顺丰、EMS最贵,“四通一达”略显实惠,其他不知名快递企业便宜但办事无法保障。“一般淘宝卖家发货会选‘四通一达’普通快递办事,假如买家指定顺丰、EMS,则需补上运费差价补拍。”小美说。

  有些包邮的淘宝卖家为了节省快递时间和快递费用,会选一些不知名的快递企业,每单可以省几块钱。

  加盟下的监管难题

  中国快递物流咨询网首席咨询师徐勇认为,价格办理混乱是整个快递行业普遍存在的问题,而低利润率是其中首要的因素之一。

  据业内人士透露,此刻“四通一达”等快递企业的利润并不高,毛利率在15%左右,而淘宝快件的利润平均每单只有5%左右。

  相比较而言,每个快件加收2元手续费,不失为一条生财渠道。

  2017年,洪生曾做过一段时间的乡镇快递代劳业务,他暗示,收手续费确实是一笔不小的额外收益。以福清龙田镇为例,就申通来算,一天大概500件包裹,额外收益1000元,一个月额外收益达3万元。在龙田镇,“四通一达”5家快递网点每月仅收手续费就有15万元的收益。不过,洪生的说法并未得到快递企业的验证。

  为什么多家快递企业明令禁止的,却能在终端实施?症结或在此刻大多数快递企业实施的加盟机制。

  徐勇暗示,加盟模式在前期确实助力各大快递企业迅速扩张,完成渠道布局,但由于加盟企业是独立的法人,总部在渠道、办理、经营等方面无法有用管束,造成各大快递企业网络不稳、办理松散等问题。

  从去年开始,虽然几大民营快递企业在局部城市相继推出“加盟转直营”的收编劳动。但是,在中国广阔的乡镇一级地区,绝大局部快递企业仍然采用加盟商承包制。而这也导致快递行业的种种弊病在中国乡镇市场悉数可见。比如,无上门配送办事、取件另外加收手续费、办事不标准、先签收后验货等。

  实际上,2017年5月1日起施行的《快递办事》国家标准已明确叫停了“先签字后验货”,但在乡镇一级市场仍然无法真正实施。

  更让快递企业尴尬的是,在得知江垭镇代办点自行取件另收“手续费”后,国内某知名民营快递企业高层快速同当地的加盟商联系,并回复本报记者称,该地区的乡镇代办点“取件收费”已经取消。不过,记者随后致电该乡镇代办点承担人,被告知仍然收费。





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